Moduł sygnalizacji świetlnej o średnicy 200 mm z pełną kulą (niska moc)

1. P: W jaki sposób ustalane są czasy sygnalizacji świetlnej?

Odp.: Czas działania sygnalizacji świetlnej jest ustalany na podstawie różnych czynników, w tym natężenia ruchu, pory dnia i aktywności pieszych. Zwykle programuje się go w module sygnalizacji świetlnej przez inżyniera lub technika ruchu drogowego, biorąc pod uwagę specyficzne wymagania skrzyżowania i jego otoczenia.

2. P: Czy moduł sygnalizacji świetlnej można zaprogramować tak, aby obsługiwał różne wzorce ruchu drogowego?

Odpowiedź: Tak, moduły sygnalizacji świetlnej można zaprogramować tak, aby odpowiadały różnym wzorom ruchu. Czas można dostosować tak, aby zapewnić dłuższe zielone światła na drogach o większym natężeniu ruchu, krótsze okresy w okresach mniejszego ruchu lub specjalne konfiguracje sygnalizacji w godzinach szczytu lub na przejściach dla pieszych.

3. P: Czy moduł sygnalizacji świetlnej jest wyposażony w system rezerwowego wyłączania zasilania?

Odpowiedź: Tak, moduły sygnalizacji świetlnej są zwykle wyposażone w system zasilania rezerwowego, który zapewnia nieprzerwaną pracę w przypadku przerwy w dostawie prądu. Te systemy zapasowe mogą obejmować akumulatory lub generatory zapewniające tymczasowe zasilanie do czasu przywrócenia głównego zasilania.

4. P: Czy moduły sygnalizacji świetlnej są podłączone do scentralizowanego systemu sterowania?

Odpowiedź: Tak, moduły sygnalizacji świetlnej są zwykle podłączone do scentralizowanego systemu sterowania. Umożliwia to koordynację i synchronizację sygnalizacji świetlnej na wielu skrzyżowaniach, optymalizując przepływ ruchu i zmniejszając zatory na danym obszarze.