Sygnalizacja świetlna dla pieszych 300 mm

W wielu miejskich przejściach dla pieszych, sygnalizacja świetlna o szerokości 300 mm stanowi kluczowy element łączący ruch pieszych i pojazdów oraz zmniejszający ryzyko związane z przejściami dla pieszych. Ta sygnalizacja świetlna dla pieszych stawia na bliską widoczność i intuicyjność, w pełni dostosowując się do nawyków związanych z przechodzeniem przez jezdnię, w przeciwieństwie do sygnalizacji świetlnej dla pojazdów, która koncentruje się na rozpoznawaniu z dużej odległości.

Do produkcji korpusu lampy użyto materiałów o wysokiej wytrzymałości i odporności na warunki atmosferyczne, zazwyczaj obudów ze stopu aluminium lub tworzyw konstrukcyjnych. Klasa wodoodporności i pyłoszczelności zazwyczaj sięgaIP54 lub wyższyPo uszczelnieniu, niektóre produkty przeznaczone do trudnych warunków atmosferycznych osiągają nawet stopień ochrony IP65. Urządzenie jest odporne na trudne warunki atmosferyczne, takie jak ulewny deszcz, wysokie temperatury, śnieg i burze piaskowe, zapewniając długotrwałą i stabilną pracę.

Lampki kontrolne wykorzystują diody LED o wysokiej jasności i dedykowaną maskę optyczną, aby zapewnić równomierne, nieoślepiające oświetlenie. Kąt wiązki światła jest regulowany w zakresie45° i 60°, zapewniając pieszym wyraźne widzenie stanu sygnalizacji z różnych miejsc na skrzyżowaniu.

Ta sygnalizacja świetlna jest również wyjątkowo wydajna pod względem zużycia energii; pojedyncza lampa zużywa tylkoMoc 3–8 watów, co jest wartością znacznie mniejszą niż w przypadku konwencjonalnych źródeł światła.

Żywotność sygnalizacji świetlnej dla pieszych 300 mm wynosi do50 000 godzinlub 6 do 9 lat ciągłego użytkowania, znacznie obniża koszty wymiany i konserwacji, dzięki czemu jest to produkt szczególnie odpowiedni do zastosowań miejskich na dużą skalę.

Wyjątkowa lekkość konstrukcji sygnalizacji świetlnej przejawia się w tym, że pojedyncza lampa waży zaledwie 2-4 kg. Dzięki niewielkim rozmiarom można ją elastycznie montować na słupach przejść dla pieszych, słupach sygnalizacji świetlnej lub dedykowanych słupach. Pozwala to na dostosowanie jej do wymagań układu różnych skrzyżowań oraz ułatwia uruchomienie i instalację.