Dlaczego trzy sekundy przed i po zmianie sygnalizacji świetlnej są niebezpieczne?

Sygnalizacja świetlna służy do efektywnego przyznawania pierwszeństwa przejazdu pojazdom o przeciwnych kierunkach ruchu, co poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego i przepustowość dróg. Sygnalizacja świetlna składa się zazwyczaj ze świateł czerwonych, zielonych i żółtych. Czerwone światło oznacza zakaz przejazdu, zielone – zezwolenie, a żółte – ostrzeżenie. Obserwując sygnalizację świetlną, powinniśmy zwrócić uwagę na czas przed i po zmianie kierunku. Dlaczego? Przeanalizujmy to teraz.

Trzy sekundy przed i po włączeniu sygnalizacji świetlnej to „moment wysokiego ryzyka”. Nie tylko ostatnie dwie sekundy zielonego światła są bardzo niebezpieczne. W rzeczywistości, trzy sekundy przed i po włączeniu sygnalizacji świetlnej to momenty wysokiego ryzyka. Ta zmiana sygnalizacji świetlnej obejmuje trzy sytuacje: zielone światło zmienia się na żółte, żółte na czerwone, a czerwone na zielone. Spośród nich „kryzys” jest największy, gdy pojawia się żółte światło. Żółte światło trwa zaledwie około 3 sekund. Aby zapobiec narażeniu policji elektronicznej, kierowcy przejeżdżający na żółtym świetle są zmuszeni do zwiększenia prędkości. W nagłych wypadkach bardzo łatwo jest im zaniedbać obserwację, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo wypadków.

Zielone światło, żółte światło, czerwone światło

Przejazd na żółtym świetle jest stosunkowo łatwym powodem wypadków. Zazwyczaj po zakończeniu zielonego światła żółte może zmienić się w czerwone. Dlatego żółte światło jest używane jako czas przejścia ze światła zielonego na czerwone, który zazwyczaj wynosi 3 sekundy. Ostatnie 3 sekundy przed zmianą zielonego światła na żółte, plus 3 sekundy żółtego światła, czyli zaledwie 6 sekund, są najbardziej narażone na wypadki drogowe. Głównym powodem jest to, że piesi lub kierowcy próbują wykorzystać ostatnie kilka sekund i siłą przejść przez skrzyżowanie.

Czerwone światło – zielone światło: wjeżdżając na skrzyżowanie z określoną prędkością łatwo jest uderzyć w tył skręcających pojazdów.

Generalnie czerwone światło nie musi przechodzić przez żółte światło i od razu zmienia się na zielone. W wielu miejscach sygnalizatory odliczają czas. Wielu kierowców lubi zatrzymywać się na czerwonym świetle kilka metrów lub więcej od linii stopu. Gdy czerwone światło jest oddalone o około 3 sekundy, ruszają do przodu i pędzą przed siebie. W ciągu kilku sekund mogą rozpędzić się do ponad 40 kilometrów na godzinę i błyskawicznie przejechać przez skrzyżowanie. W rzeczywistości jest to bardzo niebezpieczne, ponieważ samochód wjeżdża na skrzyżowanie z określoną prędkością i jeśli skręcający w lewo samochód nie zdąży go zatrzymać, łatwo go uderzyć.