Wraz z szybkim rozwojem przemysłu drogowego problem sygnalizacji świetlnej, który nie był zbyt oczywisty w zarządzaniu ruchem drogowym, stopniowo stał się widoczny. Obecnie, ze względu na duży przepływ ruchu, przejazdy drogowe w wielu miejscach pilnie potrzebują zainstalowania sygnalizacji świetlnej, ale prawo nie określa jasno, który departament powinien odpowiadać za zarządzanie sygnalizacją świetlną.
Niektórzy uważają, że „obiekty obsługi autostrad” określone w paragrafie 2 artykułu 43 i „pomocnicze obiekty autostradowe” określone w artykule 52 ustawy o ruchu drogowym powinny obejmować sygnalizację świetlną na autostradzie. Inni uważają, że zgodnie z postanowieniami artykułów 5 i 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, za zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego odpowiada departament bezpieczeństwa publicznego. Aby wyeliminować niejasności, musimy wyjaśnić ustawianie i zarządzanie sygnalizacją świetlną w ustawodawstwie zgodnie z charakterem sygnalizacji świetlnej i podziałem obowiązków odpowiednich departamentów.
Artykuł 25 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego stanowi, że „w całym kraju wdrażane są ujednolicone sygnały ruchu drogowego. Sygnały drogowe obejmują sygnalizację świetlną, znaki drogowe, oznakowanie drogowe i polecenia policji drogowej”. Artykuł 26 stanowi: „sygnalizacja świetlna składa się ze świateł czerwonych, zielonych i żółtych. Czerwone światła oznaczają zakaz przejazdu, zielone światła oznaczają zezwolenie, a żółte światła oznaczają ostrzeżenie”. Artykuł 29 przepisów wykonawczych do ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego Chińskiej Republiki Ludowej stanowi, że „sygnalizacja świetlna dzieli się na światła pojazdów mechanicznych, światła pojazdów niemechanicznych, światła przejść dla pieszych, światła pasów ruchu, światła kierunkowskazów, migające światła ostrzegawcze oraz światła skrzyżowań drogowych i kolejowych”.
Można zauważyć, że sygnalizacja świetlna jest rodzajem sygnalizacji świetlnej, ale w odróżnieniu od znaków drogowych i oznakowań drogowych, sygnalizacja świetlna jest środkiem dla menedżerów do dynamicznego zarządzania porządkiem ruchu, co jest podobne do dowodzenia policją drogową. Sygnalizacja świetlna pełni rolę „działania na rzecz policji” i przepisów ruchu drogowego i należy do systemu dowodzenia ruchem drogowym wraz z dowodzeniem policji drogowej. Dlatego też, pod względem natury, obowiązki związane z ustawianiem i zarządzaniem sygnalizacją świetlną na autostradzie powinny należeć do departamentu odpowiedzialnego za dowodzenie ruchem drogowym i utrzymywanie porządku ruchu.
Czas publikacji: 02-08-2022
