Wszyscy chcą wiedzieć: Czym jestFaza sygnalizacji świetlnej LEDJak to ustawić? Na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną każdy stan sterowania (pierwszeństwo przejazdu), czyli kombinacja różnych kolorów świateł wyświetlanych dla różnych kierunków na różnych dojazdach, nazywa się fazą sygnalizacji świetlnej LED.
Fazy sygnalizacji świetlnej LED zasadniczo określają czas, w jakim ruch uliczny może odbywać się w różnych kierunkach.
Ustawienia fazy obejmują przede wszystkim cykl sygnału, czas trwania czerwonego światła i czas trwania zielonego światła, przy czym ostatnie 2–3 sekundy zielonego światła są bursztynowe.
Standardowe skrzyżowanie ma dwanaście trybów ruchu pojazdów: na wprost (wschód-zachód, zachód-wschód, południe-północ, północ-południe), małe zakręty (wschód-północ, zachód-południe, północny-zachód, południowy-wschód) oraz duże zakręty (wschód-południe, zachód-północ, północny-wschód, południowy-zachód). Te dwanaście trybów ruchu można podzielić na cztery grupy:
1) Prosto ze wschodu na zachód: wschód-zachód, zachód-wschód, wschód-północ, zachód-południe
2) Prosta północ-południe: południe-północ, północ-południe, południowy wschód, północny zachód
3) Wschód-Południe-Zachód-Północ: Wschód-Południe, Zachód-Północ
4) Północ-Południe-Wschód-Zachód: Północny wschód, południowy zachód
Cztery grupy sygnalizacji świetlnej wymagają różnych ustawień sygnalizacji, co oznacza cztery różne fazy. Każda faza sygnalizacji świetlnej LED jest niezależna i nie koliduje z pozostałymi. Informacje o ustawieniach fazy obejmują przede wszystkim cykl sygnału, czas trwania światła czerwonego i czas trwania światła zielonego. Ostatnie 2-3 sekundy okresu zielonego światła to światło żółte. Cykl każdej fazy sygnalizacji świetlnej LED jest równy i należy go ustawić osobno. Ponadto, aby umożliwić pojazdom przejście przez poprzednią fazę, zielone światło kolejnej fazy musi odczekać dwie sekundy po tym, jak poprzednia faza zmieni kolor na czerwony.
Ustawienie fazy sygnalizacji świetlnej LED na skrzyżowaniu należy dobrać w zależności od specyfiki danego skrzyżowania. Ogólnie rzecz biorąc, mniejsza liczba faz zmniejszy ogólne opóźnienia w ruchu. Jednakże, gdy natężenie ruchu we wszystkich kierunkach na skrzyżowaniu jest duże, nadmierne kolizje w przepływie ruchu w tej samej fazie mogą prowadzić do nadmiernych kolizj. Dlatego, aby prawidłowo przydzielić zielone światła dla wszystkich kierunków, zmniejszyć liczbę kolizjów w ramach danej fazy oraz poprawić bezpieczeństwo i efektywność ruchu, konieczna jest większa liczba faz. Metody konfiguracji faz są następujące:
1. Prosty 2-fazowy
Tę konfigurację można stosować na skrzyżowaniach, na których nie ma rozróżnienia na pojazdy podstawowe i drugorzędne, o małym natężeniu ruchu i niewielkiej liczbie pojazdów skręcających w lewo.
2. Prosty 3-fazowy
Gdy droga główna ma wydzielony pas do skrętu w lewo, a droga odgałęziona ma mniejszy ruch, można dodać do drogi głównej osobną fazę sygnalizacji świetlnej LED do skrętu w lewo. Takie skrzyżowania można zazwyczaj kontrolować za pomocą prostej konfiguracji 3-fazowej.
3. Prosty 4-fazowy
Gdy natężenie ruchu na drodze głównej i drogach odgałęzionych jest duże i obie drogi mają oddzielne pasy do skrętu w lewo, do sterowania sygnalizacją na skrzyżowaniu można zastosować prostą konfigurację 4-fazową.
4. 3-fazowy z oddzielną fazą dla pieszych.
5. Kompleks 8-fazowy (faza optymalizacji światła zielonego w warunkach detekcji czujnika).
Powyżej przedstawiono istotną wiedzę na temat faz świateł drogowych LED. Nie ma znaczenia, jeśli jej nie rozumiesz. Jeśli chcesz kupić, podaj nam swoje wymagania.Dostawca lamp sygnalizacyjnych LEDQixiang, a my zaprojektujemy rozwiązanie dla Ciebie.
Czas publikacji: 02.09.2025
