Obecnie branża transportowa ma własne specyfikacje i wymagania dotyczące niektórych produktów transportowych. Obecnie Qixiang,producent słupów sygnalizacyjnych, przedstawia środki ostrożności dotyczące transportu oraz załadunku i rozładunku słupów sygnalizacyjnych. Dowiedzmy się o tym razem.
1. Podczas transportu masztów sygnalizacyjnych należy zastosować odpowiednie opakowanie i środki zabezpieczające, aby zapobiec ich uszkodzeniu. Należy stosować materiały odporne na wstrząsy, osłony ochronne itp., aby chronić maszty i zapewnić szczelne połączenie poszczególnych części, zapobiegając ich poluzowaniu lub odpadnięciu.
2. Słupy sygnalizacyjne zazwyczaj składają się z wielu sekcji i wymagają połączenia śrubami. Podczas montażu należy upewnić się, że śruby są solidnie połączone i nie ma luzów. Śruby należy regularnie sprawdzać i dokręcać, aby zapewnić ogólną stabilność słupów.
3. Komora ciężarówki służąca do transportu masztów sygnalizacyjnych musi być spawana i wyposażona w barierki ochronne o wysokości 1 m po obu stronach, po 4 z każdej strony. Do oddzielenia spodu komory i każdej warstwy masztów sygnalizacyjnych używa się kwadratowych belek, o długości 1,5 m na obu końcach.
4. Miejsce składowania podczas transportu powinno być płaskie, aby zapewnić uziemienie słupów sygnalizacyjnych na dolnej warstwie jako całości i równomierne obciążenie. Zabrania się umieszczania kamieni lub innych przedmiotów w środku i na dole każdej warstwy. Podczas układania można również umieścić podkładki po wewnętrznej stronie obu końców i użyć tych samych standardowych podkładek do podparcia trzypunktowego. Punkty podparcia każdej warstwy podkładek znajdują się w linii pionowej.
5. Po załadunku, za pomocą lin stalowych, naciągnij słupy sygnalizacyjne, aby zapobiec ich stoczeniu się z powodu drgań podczas transportu. Podczas załadunku i rozładunku słupów sygnalizacyjnych należy je podnosić za pomocą dźwigu. Podczas podnoszenia wybiera się dwa punkty podnoszenia, a górny limit to dwa słupy na raz. Podczas operacji zabrania się zderzenia ze sobą, gwałtownego upadku i nieprawidłowego podpierania. Zabrania się stoczenia słupów sygnalizacyjnych bezpośrednio z pojazdu.
6. Podczas rozładunku pojazd nie może być parkowany na pochyłej nawierzchni drogi. Po każdym rozładunku, pozostałe słupy sygnalizacyjne należy solidnie przykryć; po rozładunku w jednym miejscu, pozostałe słupy należy solidnie przywiązać przed dalszym transportem. Słup powinien być ułożony płasko na placu budowy. Słupy sygnalizacyjne są szczelnie zatkane kamieniami z obu stron, a ich toczenie jest zabronione.
Proces transportu, załadunku i rozładunku słupów sygnalizacyjnych to bardzo szczegółowy proces, dlatego wykonując te czynności, należy koniecznie przestrzegać powyższych wymagań, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu i zapobiec niepotrzebnym obrażeniom.
Producent masztów sygnalizacyjnych Qixiang przypomina o kilku środkach ostrożności:
1. Należy ściśle przestrzegać specyfikacji konstrukcyjnych i procedur bezpieczeństwa, aby zagwarantować bezpieczeństwo personelu i sprzętu.
2. W miejscu załadunku i rozładunku należy umieścić wyraźne znaki ostrzegawcze. Wstęp na teren miejsca załadunku i rozładunku osobom niebędącym pracownikami budowlanymi jest wzbroniony.
3. Podczas załadunku i rozładunku komunikacja powinna przebiegać bez zakłóceń, a personel dowodzenia i operatorzy dźwigów powinni ściśle ze sobą współpracować.
4. W przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych (takich jak silny wiatr, ulewne deszcze itp.) należy natychmiast przerwać załadunek i rozładunek w celu zapewnienia bezpieczeństwa.
Jeżeli jesteś zainteresowany tym artykułem, skontaktuj się z nami.czytaj więcej.
Czas publikacji: 21-03-2025
