Kiedy przejeżdżamy przez skrzyżowanie, zazwyczaj są tam światła słoneczne. Czasami ludzie, którzy nie znają przepisów ruchu drogowego, często mają wątpliwości, gdy widzą odliczanie czasu. Czyli czy powinniśmy iść, gdy mijamy żółte światło?
W rzeczywistości w przepisach dotyczących żółtego światła drogowego istnieje jasne wyjaśnienie, to znaczy, że żółte światło reprezentuje funkcję ostrzegawczą i istnieje przepis, że „gdy żółte światło jest włączone, pojazd, który przekroczył linię zatrzymania, może kontynuować przejazd”. Nie jest jednak jasne, czy pojazdy, które nie przekroczą linii zatrzymania, gdy zapali się żółte światło, będą mogły przejechać bez incydentów. Ponieważ gdy żółte światło sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słoneczną się zaświeci, jeśli kierowca nie zwolni i nie zaparkuje samochodu ze stałą i jednolitą prędkością przed linią zatrzymania przez hamulec, może przejechać przez przejście bez parkowania. Dlatego jeśli zielone światło zmieni się na żółte, gdy pojazd porusza się na wjeździe na przejazd, kierowca musi zdecydować, czy zaparkować przed linią zatrzymania, czy kontynuować przejazd bez parkowania, w zależności od wielkości odstępu między pojazdem a linią zatrzymania i prędkości pojazdu.
Kierowca może nie mieć możliwości poznania pozostałego czasu zielonego bez odliczania. Dlatego na początku interludium może wystąpić sytuacja, w której pojazd będzie jechał z normalną prędkością, mimo że znajduje się blisko linii zatrzymania. Tak więc w momencie, gdy sygnał zmieni się z zielonego na żółty, niektóre pojazdy nie będą mogły stabilnie zaparkować przed linią zatrzymania. W takim przypadku ustawiane jest żółte światło, aby wprowadzić tę część ruchu do interludium.
W rzeczywistości żółte światło zostało ustawione, ale także dla pojazdu w trakcie przejeżdżania przez skrzyżowanie czas nie jest pewny, czasami zielone światło pojawia się po kilku sekundach od pojawienia się żółtego światła, a jeśli nie ma żółtego światła, to może to spowodować pewne przeszkody w ruchu drogowym. Żółte światło może być bardzo dobre, aby pojazdy, takie jak te po zielonym świetle, miały czas buforowy na przejazd. Dlatego też projekt odliczania czasu sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słoneczną jest w rzeczywistości bardziej rozsądny.
Czas publikacji: 13-kwi-2022
