Od czasu wprowadzenia na drogi nowych krajowych standardów sygnalizacji świetlnej, przyciągnęły one uwagę wielu osób. W rzeczywistości nowy krajowy standard sygnalizacji świetlnej został wdrożony już 1 lipca 2017 r., tj. nową wersję Specyfikacji dotyczących ustawiania i instalowania sygnalizacji świetlnej ruchu drogowego, sformułowaną przez Krajowy Komitet Administracji Normalizacyjnej. Dopiero w ciągu ostatnich dwóch lat zaczęto wdrażać ruch drogowy. Nowy standard ujednolici tryb wyświetlania i logikę sygnalizacji świetlnej w całym kraju. Oryginalny tryb drugiego czytania zostanie również zastąpiony anulowaniem drugiego czytania i przypomnieniem stroboskopowym. Ponadto inną zmianą sygnalizacji świetlnej w nowym krajowym standardzie jest to, że zmieniono ją z oryginalnej siatki trzech pałaców na siatkę dziewięciu pałaców, z pionową kolumną okrągłych świateł pośrodku i kierunkowskazami po obu stronach.
Istnieje wiele zalet anulowania odliczania świateł drogowych w nowym standardzie krajowym. Tradycyjne światła drogowe są bardzo proste, a światła drogowe są zasadniczo przełączane naprzemiennie zgodnie z ustalonym stałym czasem, niezależnie od liczby pojazdów i pieszych na drodze. Ale teraz tradycyjne światła sygnalizacji świetlnej ewidentnie nie mają zastosowania, ponieważ nie są wystarczająco humanizowane.
Na przykład, wiele miast ma poważne korki, szczególnie w godzinach szczytu, i łatwo jest mieć asymetryczny ruch po obu stronach pasa. Na przykład, w czasie wolnym od pracy, wszystkie samochody są w drodze do domu, ale prawie nie ma samochodów po drugiej stronie. Albo w środku nocy, na drodze jest niewiele pojazdów, ale czas sygnalizacji świetlnej pozostaje taki sam. Bez względu na to, czy jest samochód, czy nie, i tak musimy poczekać minutę lub dwie.
Zmodernizowana sygnalizacja świetlna to nowy typ inteligentnej sygnalizacji świetlnej, która może wykrywać ruch uliczny w czasie rzeczywistym na skrzyżowaniach i automatycznie analizować i dostosowywać tryb zwalniania i czas mijania każdego kierunkowskazu. Jeśli ruch uliczny w jednym kierunku na skrzyżowaniu jest niewielki, inteligentny kontroler sygnalizacji świetlnej zakończy zielone światło w tym kierunku przed czasem, zwolni inne pasy o dużym natężeniu ruchu i skróci czas oczekiwania na czerwone światło. W ten sposób można zrealizować skoordynowane działanie wielu skrzyżowań, można poprawić wydajność ruchu pojazdów na całym skrzyżowaniu, a także złagodzić inteligentne przekierowanie i korki uliczne.
Czas publikacji: 23-09-2022
