System kontroli sygnału drogowego składa się z kontrolera sygnału drogowego, lampy sygnałowej drogowej, sprzętu do wykrywania przepływu ruchu, sprzętu komunikacyjnego, komputera sterującego i powiązanego oprogramowania, które służy do kontroli sygnału drogowego.
Specjalne funkcje systemu kontroli sygnału drogowego są następujące:
1. Kontrola priorytetu sygnału magistrali
Może obsługiwać gromadzenie informacji, przetwarzanie, konfigurację schematu, monitorowanie statusu operacji i inne funkcje związane z priorytetową kontrolą specjalnych sygnałów transportu publicznego oraz urzeczywistnić priorytetowe uwolnienie pojazdów transportu publicznego, ustawiając rozszerzenie zielonych świateł, skrócenie czerwonych świateł, wstawienie faz dedykowanych autobusów i fazą skoku.
2. Kontrola linii przewodnika zmiennego
Może obsługiwać konfigurację informacji o zmiennej przewodnika Wskaźniki wskaźnika, konfiguracja schematu sterowania zmiennego i monitorowanie statusu operacji oraz realizować skoordynowaną kontrolę zmiennych znaków wskaźników linii i światła, ustawiając ręczne przełączanie, przełączanie czasowe, przełączanie adaptacyjne itp.
3. Kontrola linii pływowej
Może obsługiwać odpowiednią konfigurację informacji o sprzęcie, konfigurację schematu pasów pływów, monitorowanie statusu operacji i inne funkcje oraz realizować skoordynowaną kontrolę odpowiedniego sprzętu ścieżki pływowej i świateł poprzez ręczne przełączanie, przełączanie czasowe, przełączanie adaptacyjne i inne metody.
4. Kontrola priorytetu tramwajowego
Może obsługiwać gromadzenie informacji, przetwarzanie, konfigurację schematu priorytetowego, monitorowanie statusu operacji i inne funkcje związane z priorytetową kontrolą tramwajów oraz urzeczywistnić priorytetowe uwalnianie tramwajów za pomocą rozszerzenia zielonego światła, skracanie światła czerwonego, wstawianie fazowe, skok fazowy i tak dalej.
5. Kontrola sygnału rampy
Może obsługiwać ustawienie schematu sterowania sygnałem rampy i monitorowanie stanu pracy oraz realizować kontrolę sygnału rampy poprzez ręczne przełączanie, przełączanie czasowe, przełączanie adaptacyjne itp.
6. Kontrola priorytetu pojazdów ratowniczych
Może obsługiwać konfigurację informacji o pojazdach awaryjnych, ustawienie planu awaryjnego, monitorowanie statusu operacji i inne funkcje oraz realizować zwolnienie priorytetu sygnału, odpowiadając na żądanie awaryjnych pojazdów ratowniczych, takich jak walka przeciwpożarowa, ochrona danych, ratowanie i tak dalej.
7. Kontrola optymalizacji przesyłki
Może obsługiwać funkcje, takie jak konfiguracja schematu sterowania i monitorowanie statusu operacji oraz przeprowadzać kontrolę optymalizacji sygnału poprzez dostosowanie schematu kierunku przepływu przesyconego przecięcia lub obszarze.
Czas po: 26-2022 lipca
