System kontroli sygnalizacji świetlnej składa się ze sterownika sygnalizacji drogowej, sygnalizacji świetlnej, sprzętu do wykrywania przepływu ruchu, sprzętu komunikacyjnego, komputera sterującego i powiązanego sprzętu.
Składa się z oprogramowania itp. i służy do systemu sterowania sygnalizacją świetlną.
Funkcje specjalne systemu sterowania sygnalizacją świetlną są następujące:
1. Kontrola priorytetu sygnału magistrali
Może obsługiwać funkcje gromadzenia, przetwarzania informacji, konfiguracji schematu i monitorowania stanu pracy związane z kontrolą priorytetów sygnałów magistrali specjalnej. Ustawiając zielone światło na wydłużenie i czerwone światło na skrócenie
Krótko mówiąc, wstaw fazę specyficzną dla magistrali, pomiń fazę i inne metody, aby zrealizować priorytet zwolnienia sygnału magistrali.
2. Sterowana kontrola pasa ruchu
Może obsługiwać takie funkcje, jak konfiguracja informacji o urządzeniu ze zmiennym wskazaniem pasa ruchu, konfiguracja schematu zmiennej kontroli pasa ruchu i monitorowanie stanu pracy itp.
Może realizować skoordynowane sterowanie znakami wskazującymi pas ruchu i sygnalizacją świetlną o zmiennym prowadzeniu.
3. Kontrola pasa pływowego
Może obsługiwać takie funkcje, jak konfiguracja informacji o powiązanym sprzęcie, konfiguracja schematu pasa pływowego i monitorowanie stanu pracy, poprzez przełączanie ręczne, przełączanie czasowe, przełączanie adaptacyjne itp.
Może realizować skoordynowaną kontrolę powiązanego wyposażenia pasa pływowego i sygnalizacji świetlnej.
4. Kontrola pierwszeństwa tramwaju
Może obsługiwać takie funkcje, jak zbieranie i przetwarzanie informacji, konfiguracja schematu priorytetów i monitorowanie stanu pracy związane z kontrolą priorytetów tramwajów.
Krótko, wstaw fazę, pomiń fazę i inne metody realizacji priorytetowego zwolnienia sygnałów tramwajowych.
5. Sterowanie sygnałem rampowym
Może obsługiwać takie funkcje, jak ustawianie schematu sterowania sygnałem rampowym i monitorowanie stanu pracy, a także realizować sygnał rampowy poprzez przełączanie ręczne, przełączanie czasowe, przełączanie adaptacyjne itp.
kontrola liczb.
6. Kontrola priorytetowa pojazdów uprzywilejowanych
Może obsługiwać takie funkcje, jak konfiguracja informacji o pojeździe awaryjnym, ustawianie planu awaryjnego i monitorowanie stanu działania.
Poszukaj odpowiedzi i zrealizuj zwolnienie priorytetu sygnału.
7. Kontrola optymalizacji przesycenia
Może obsługiwać takie funkcje, jak konfiguracja schematu sterowania i monitorowanie stanu działania, a także wykonywać kontrolę optymalizacji sygnału poprzez regulację schematu kierunku przepływu przesyconego na skrzyżowaniach lub podstrefach.
Czas publikacji: 29 czerwca 2022 r
