I. Układ sterujący rdzenia
Układ sterujący jest mózgiem inteligentnego sterownika sygnalizacji świetlnej i jest odpowiednikiem mózgu urządzenia. Układ jest wstępnie zaprogramowany wszystkimi parametrami czasowymi i programami operacyjnymi. Podczas pracy układ odbiera sygnały, przetwarza dane i wydaje polecenia włączania i wyłączania świateł w sposób równomierny i ciągły. Układ sterujący jest głównym koordynatorem całego systemu; niezależnie od tego, czy chodzi o pracę według stałego harmonogramu, czy w inteligentnym trybie adaptacyjnym, zapewnia on stabilną i synchroniczną pracę całego systemu, zapobiegając błędom w sygnalizacji świetlnej.
II. Sterowanie fazowe
To najważniejsza zasada bezpieczeństwa. Inteligentny sterownik sygnalizacji świetlnej dzieli ruch na niezależne fazy: dla jazdy na wprost, skrętu w lewo i przejścia dla pieszych. W danym momencie aktywna jest tylko jedna faza, a wszelkie kolizje sygnalizacji świetlnej są wyciszane. Na przykład, dając zielone światło na wprost w kierunku wschód-zachód, wszystkie sygnalizacje świetlne na osi północ-południe są wymuszane zmianą na czerwone, co zapobiega kolizjom na poziomie sprzętowym i zapewnia podstawowe bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniach. Jednocześnie, dla skrzyżowań wielokierunkowych można dodać tryby wielofazowe, aby sprostać złożonym warunkom drogowym.
III. Precyzyjne planowanie i koordynacja
Inteligentny sterownik sygnalizacji świetlnej zawiera precyzyjny wewnętrzny moduł czasowy, który umożliwia ustawienie czasu trwania sygnalizacji świetlnej (zielonej, żółtej i żółtej) w różnych okresach. Dla skrzyżowań o regularnym natężeniu ruchu można skonfigurować trzy schematy: w szczycie porannym, poza szczytem i w nocy, z automatycznym włączaniem urządzenia o odpowiedniej porze. Żółte światło to ostrzeżenie o zatorze. Przed każdą zmianą koloru światła zarezerwowany jest stały czas świecenia żółtego światła, aby usunąć pozostałe pojazdy ze skrzyżowania, zapobiegając w ten sposób kolizjom z pojazdami w wyniku nagłej zmiany świateł. Opóźnienie jest bardzo krótkie i gwarantuje porządek ruchu na skrzyżowaniach.
IV. Inteligentne wykrywanie i samodzielna ochrona przed awariami
Inteligentny sterownik sygnalizacji świetlnej może być wyposażony w zewnętrzne magnesy uziemiające i detektory pojazdów, które zbierają dane o natężeniu ruchu w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowują czas zielonego światła, aby zmniejszyć korki. Posiada również wbudowaną funkcję autodiagnostyki: w przypadku awarii lampy, zwarcia lub zaniku zasilania, sterownik automatycznie przełączy się w tryb nocnego migania na żółto, aby przypomnieć przejeżdżającym pojazdom o zwolnieniu i ustąpieniu pierwszeństwa. Zdalne debugowanie przez sieć pozwala na zmianę ustawień czasowych bezpośrednio z poziomu panelu sterowania, bez konieczności demontażu urządzenia na miejscu.
Qixiang myślał, żesterowniki sygnalizacji drogowejsą podstawowymi inteligentnymi urządzeniami, które są niezbędne w ruchu drogowym w miastach i umożliwiają całkowicie zautomatyzowane, bezobsługowe działanie dzięki przestrzeganiu czterech zasad: głównych obliczeń sterujących, izolacji faz, precyzyjnego pomiaru czasu i ochrony przed awariami.
Wszystkie naszesygnalizacja świetlnaCharakteryzują się równomierną jasnością i wysoką transmisją światła, a także są odporne na wodę, uderzenia piorunów i temperaturę. Źródłem światła jest dioda LED o wysokiej jasności, a ich żywotność jest długa. Urządzenia obsługują wielofazowy inteligentny timer i zdalne sterowanie sieciowe. Dostępne są niestandardowe specyfikacje, a także pełne wsparcie techniczne i serwis posprzedażowy.
Czas publikacji: 25-06-2026
