Kontrola jakości wyrobów do oznakowania drogowego musi ściśle odpowiadać normom Prawa o ruchu drogowym.
Elementy badania wskaźników technicznych topliwych powłok do oznakowania drogowego obejmują: gęstość powłoki, temperaturę mięknienia, czas schnięcia opony nieprzywierającej, kolor i wygląd powłoki, wytrzymałość na ściskanie, odporność na ścieranie, wodoodporność, odporność na alkalia, zawartość kulek szklanych, wydajność chrominancji. Biały , żółty, sztucznie przyspieszona odporność na warunki atmosferyczne, płynność, stabilność ogrzewania wartość standardowa. Po wyschnięciu nie powinno być żadnych zmarszczek, plam, pęcherzy, pęknięć, odpadających i przyklejających się opon itp. Kolor i wygląd folii powłokowej powinien nieznacznie różnić się od standardowej płyty. Po namoczeniu w wodzie przez 24 godziny nie powinno być żadnych nieprawidłowości. Po zanurzeniu w podłożu na 24 godziny nie powinno być żadnych nietypowych zjawisk. Po teście sztucznego przyspieszonego starzenia powłoka płytki testowej nie ulegnie pęknięciu ani odklejeniu. Dopuszczalne jest lekkie kredowanie i odbarwienie, jednakże zakres zmienności współczynnika jasności nie powinien być większy niż 20% współczynnika jasności oryginalnego szablonu i powinien być przechowywany przez 4 godziny przy mieszaniu bez widocznego żółknięcia, koksowania, zbrylania i innych zjawiska.
Nasz kraj ma wysokie wymagania dotyczące trwałości, w tym odporności na zużycie. Powlekanie oznakowań drogowych nie odbywa się raz na zawsze, a oznakowania termotopliwe zazwyczaj odpadają lub zużywają się po dwóch latach. Jednakże, gdy linia znakująca zostanie ponownie pokryta, prace związane z usuwaniem są bardzo ciężkie i powodują wiele odpadów. Chociaż istnieje wiele takich maszyn czyszczących, jakość linii znakowania nie jest idealna, nie tylko gryzie drogę, ale także może. Widzenie białych znaków na drodze powoduje wielki żal z powodu piękna drogi. Jednocześnie odporność na zużycie linii znakującej nie osiąga określonego wieku, co przyniesie większe szkody.
Standardy jakości oznakowania drogowego muszą odpowiadać przepisom, a nie można ignorować potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa, jakie niosą ze sobą produkty gorszej jakości.
Czas publikacji: 25 lutego 2022 r
