Czerwone i zielone światła drogowesą rodzajem transportu instalowanego na zewnątrz, używanego do kontrolowania i kierowania pojazdami i pieszymi na różnych skrzyżowaniach. Ponieważ sygnalizacja świetlna jest instalowana na zewnątrz, jest nieuchronnie narażona na działanie słońca i deszczu. Wszyscy wiemy, że sygnalizacja świetlna składa się z niektórych elementów elektronicznych. Gdy deszcz dostanie się do obudowy sygnalizacji świetlnej, sprzęt ulegnie uszkodzeniu, dlatego sygnalizacja świetlna musi być wodoodporna.
Firma Qixiang zdobyła duże doświadczenie w produkcji wina czerwonego i zielonegosygnalizacja świetlna. Niezależnie od tego, czy jest to inteligentny węzeł transportowy głównych dróg w mieście, czy węzeł kontroli bezpieczeństwa dróg społeczności, zapewniamy, że jasność produktu jest jednolita, wyświetlacz jest wyraźny, a działanie jest stabilne.
1. Głowica lampy: Uszczelnienie głowicy lampy sygnalizacji świetlnej musi być zagwarantowane, a wodoodporna obróbka głowicy lampy może zapewnić żywotność sygnalizacji świetlnej. Dlatego wybór obudowy sygnalizacji świetlnej jest bardzo ważny. Ogólnie rzecz biorąc, poziom wodoodporności i pyłoszczelności osiąga IP54 przy normalnym użytkowaniu.
2. Kontroler: Przy wyborze zwróć uwagę, czy styl ma właściwości wodoodporne. Kontroler jest zazwyczaj umieszczany na drodze podczas instalacji, aby uniknąć wiatru i słońca.
3. Bateria: Musi mieć pewne właściwości wodoodporne. Podczas instalacji baterii, bateria powinna być zakopana około 40 cm pod ziemią, aby zapobiec jej zamoczeniu w wodzie.
Czerwone i zielone światła drogowe są szeroko stosowane ze względu na odporność na korozję, deszczoodporność, pyłoszczelność, odporność na uderzenia, odporność na starzenie, długą żywotność, wysoki współczynnik absorpcji energii i stabilny obwód. Są one zazwyczaj używane do ostrzegania i przypominania kierowcom o ostrożnej jeździe, aby uniknąć wypadków drogowych i kolizji.
Podczas normalnego użytkowania czerwone i zielone światła sygnalizacyjne należy trzymać z dala od chłodnych i wilgotnych miejsc, aby wydłużyć żywotność baterii. Jeśli baterie, obwody i inne urządzenia elektroniczne świateł sygnalizacyjnych są przechowywane w chłodnym i wilgotnym miejscu przez długi czas, łatwo uszkodzić podzespoły elektroniczne.
Dlatego w codziennej konserwacji czerwonych i zielonych świateł drogowych producenci czerwonych i zielonych świateł drogowych powinni zwrócić uwagę na ich ochronę. Na co należy zwrócić uwagę podczas przeprowadzania testów wodoodporności?
Obecnie większość czerwonych i zielonych świateł drogowych na rynku ma klasę IP54. Dzisiaj pokażemy, jak wykonać test klasy IP54.
Sprzęt testowy: Do przeprowadzenia testu należy użyć urządzenia do pomiaru kropelkowego.
Umieszczenie próbki: Umieść próbkę na obrotowym stole do pobierania próbek z prędkością 1 obr./min w normalnej pozycji roboczej. Odległość od górnej części próbki do wylotu ociekowego nie powinna przekraczać 200 mm.
Warunki testu: Objętość kroplówki powinna być kontrolowana i wynosić 10,5 mm/min.
Czas trwania: Test powinien trwać 10 minut.
Cel testu: Sprawdzenie, czy obudowa urządzeń elektrycznych i elektronicznych posiada poziom pyłoszczelności 5 i poziom wodoszczelności 4.
Za pomocą powyższej metody testowej można ocenić, czy produkt spełnia wymagania odporności na kurz i wodę na poziomie IP54.
Jeśli masz jakieś potrzeby, skontaktuj się z nami.skontaktuj się z Qixiangiemw każdej chwili – profesjonalny zespół zapewni Ci kompleksową obsługę, od dostosowania rozwiązań, dostawy produkcji po obsługę posprzedażową i konserwację, jesteśmy online 24 godziny na dobę!
Czas publikacji: 17-06-2025
