Lampy sygnalizacyjne zasilane energią słonecznąTo powszechne urządzenia w naszym codziennym życiu. Cały system jest zasilany energią słoneczną i bateriami zapasowymi, co chroni środowisko i oszczędza energię. Dlatego cieszą się one dużą popularnością wśród producentów i społeczeństwa. Jednak wiele osób wciąż ma uprzedzenia do tych produktów, na przykład uważając, że ich rzeczywista wydajność nie jest idealna. W rzeczywistości wiele problemów, takich jak brak świecenia lub krótki czas pracy baterii, jest spowodowanych nieprawidłową instalacją. Poniżej Qixiang Traffic szczegółowo przedstawi osiem typowych błędów montażowych w sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słoneczną.
1. Dowolne przedłużanie przewodu przyłączeniowego panelu słonecznego
W niektórych lokalizacjach nadmierne zakłócenia pochodzące z instalacji powodują znaczną odległość między panelem słonecznym a lampą; do ich połączenia używa się wówczas przewodów dwużyłowych dostępnych w sklepach. Ze względu na ogólnie niską jakość przewodów dostępnych w sprzedaży i znaczne straty mocy spowodowane dużą odległością między przewodami, wydajność ładowania ulegnie znacznemu obniżeniu, co wpłynie na czas świecenia sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słoneczną.
2. Niska wydajność ładowania paneli słonecznych
Dokładna regulacja kąta nachylenia panelu słonecznego powinna opierać się na prostych zasadach, takich jak bezpośrednie padanie promieni słonecznych na panel, co maksymalizuje jego wydajność ładowania. Kąt nachylenia panelu słonecznego w różnych lokalizacjach można odnieść do lokalnej szerokości geograficznej, a kąt nachylenia panelu słonecznego sygnalizacji świetlnej powinien być dostosowany do szerokości geograficznej.
3. Montaż dwustronny powoduje, że panele słoneczne są przechylone twarzą w twarz
Instalatorzy mogą instalować solarne sygnalizatory drogowe z panelami symetrycznie pochylonymi ze względów estetycznych. Z drugiej strony, jeśli jedna strona będzie skierowana w odpowiednią stronę, przeciwna strona będzie nieprawidłowa. Wydajność ładowania będzie niższa, jeśli niewłaściwa strona nie będzie wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
4. Brak oświetlenia
Napięcie ładowania może być wyższe niż napięcie sterujące oświetleniem, jeśli źródło światła odniesienia znajduje się blisko panelu słonecznego, co uniemożliwiłoby włączenie światła. Na przykład, panel słoneczny błędnie rozpoznałby to jako dzienne, gdyby w pobliżu sygnalizacji świetlnej znajdowało się inne źródło światła.
5. Ładowanie paneli słonecznych w pomieszczeniach
Aby zapewnić wygodne parkowanie w nocy, niektórzy klienci instalują oświetlenie solarne w wiatach parkingowych, jednak drastycznie obniża to wydajność ładowania. W tym przypadku mamy dwie możliwości: albo zainstalować panel słoneczny niezależnie od oświetlenia, albo ładować na zewnątrz i rozładowywać w pomieszczeniu.
6. Wydajność ładowania paneli słonecznych zmniejsza się, jeżeli w miejscu montażu występuje zbyt wiele przeszkód.
Na przykład liście, budynki i inne przeszkody blokują światło słoneczne, co ma wpływ na absorpcję i wykorzystanie energii słonecznej.
7. Nieprawidłowe ustawienia parametrów i brak oświetlenia sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słoneczną są wynikiem nieprawidłowego korzystania z pilota przez pracowników na miejscu.
Podczas instalacji solarnych sygnalizacji świetlnych na drogach pojawia się osiem powszechnych błędnych przekonań. Mamy nadzieję, że każdy z nas będzie w stanie opanować prawidłowe techniki instalacji i obsługi. Oprócz lepszej promocji produktu, pozwoli to również zaoszczędzić energię.
Ruch drogowy Qixiang jest długoterminowyhurtownik sygnalizacji świetlnej zasilanej energią słonecznąDostarczane bezpośrednio z fabryki. Wśród cech charakterystycznych znajdują się diody LED o wysokiej jasności, wodoodporność IP54, długi czas pracy na baterii nawet w deszczową pogodę oraz obsługa personalizacji mobilnej/zintegrowanej. Dostępne są rabaty hurtowe i wysyłka na cały świat. Zapraszamy do kontaktu firmy inżynieryjne.
Czas publikacji: 17 marca 2026 r.
