Metoda instalacjisygnalizacja świetlna dla pieszych typu „wszystko w jednym”Bezpośrednio wpływa na jakość i wydajność produktu. Ścisła instalacja sprzętu zgodnie z normami gwarantuje pomyślne uruchomienie produktu. Fabryka sygnalizacji świetlnej Qixiang ma nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci podjąć bardziej świadome decyzje w Twoim projekcie.
1. Sposób montażu i wymagania dotyczące fundamentów
Różnorodność metod instalacji
Różne scenariusze instalacji wymagają różnych metod montażu. Typowe to montaż kołnierzowy i montaż elementów wbudowanych. Montaż kołnierzowy jest bardziej elastyczny i prosty, i nadaje się do montażu na utwardzonym podłożu, takim jak drogi miejskie i place. Mocuje on sygnalizację świetlną typu „wszystko w jednym” do kołnierza na podłożu za pomocą śrub. Proces montażu jest stosunkowo szybki, a w razie konieczności przeniesienia sygnalizacji, jest ona również wygodna w demontażu. Montaż elementów wbudowanych polega na wcześniejszym osadzeniu łącznika podczas wylewania fundamentu betonowego. Ta metoda zapewnia bezpieczniejsze połączenie sygnalizacji świetlnej typu „wszystko w jednym” z fundamentem. Jest ona zazwyczaj stosowana w miejscach o wyjątkowo wysokich wymaganiach dotyczących stabilności, takich jak obszary przy autostradach lub nad morzem, które są narażone na duże siły zewnętrzne.
Wielkość i nośność fundamentu
Rozmiar i nośność fundamentu pod sygnalizację świetlną dla pieszych są bezpośrednio związane ze stabilnością. Rozmiar fundamentu należy dobrać na podstawie wysokości, ciężaru i lokalnych warunków geologicznych. Na przykład, na obszarach o bardziej miękkim podłożu, wymagany jest większy i bardziej stabilny fundament, aby zapobiec przechylaniu. Nośność fundamentu powinna być wystarczająca, aby wytrzymać ciężar samej sygnalizacji świetlnej dla pieszych, ciężar sprzętu monitorującego oraz dodatkowe obciążenia, takie jak obciążenia wiatrem i siły sejsmiczne, które mogą wystąpić. Ogólnie rzecz biorąc, klasa wytrzymałości betonu fundamentu nie powinna być niższa niż C20, a głębokość fundamentu powinna spełniać wymagania zapewniające wystarczającą nośność zabezpieczającą przed przewróceniem.
2. Odporność na wiatr i przystosowanie do warunków środowiskowych
Projekt odporności na wiatr
W porównaniu z sygnalizacją świetlną typu „wszystko w jednym” o przekroju kwadratowym, w tych samych warunkach, współczynnik oporu wiatru jest niższy i lepiej znosi silne wiatry. Jednocześnie konstrukcja sygnalizacji świetlnej typu „wszystko w jednym” powinna uwzględniać rozkład ciśnienia wiatru, odpowiednio rozplanować elementy konstrukcyjne, takie jak żebra wzmacniające, oraz poprawić jej wytrzymałość na zginanie. Niektóre wysokiej jakości sygnalizatory świetlne typu „wszystko w jednym” przechodzą również testy w tunelu aerodynamicznym, aby sprawdzić, czy ich odporność na wiatr spełnia normy.
Adaptacja środowiskowa
Sygnalizator świetlny typu „wszystko w jednym” musi charakteryzować się dobrą odpornością na wiatr, szczególnie w obszarach przybrzeżnych lub wietrznych obszarach górskich. Czynniki takie jak kształt i rozmiar przekroju poprzecznego wpływają na jego odporność na wiatr. Na przykład, oprócz odporności na wiatr, sygnalizator świetlny typu „wszystko w jednym” o przekroju wielokątnym musi również uwzględniać zdolność adaptacji do różnych warunków środowiskowych. W trudnych warunkach, takich jak wysoka i niska temperatura, wilgotność oraz wysoka wilgotność powietrza, materiał i obróbka powierzchni sygnalizatora świetlnego typu „wszystko w jednym” mają kluczowe znaczenie. Jeśli sygnalizator znajduje się w środowisku o wysokiej wilgotności, powinien charakteryzować się dobrą odpornością na wilgoć, aby zapobiec rdzewieniu wewnętrznemu; w obszarach przybrzeżnych z mgłą solną konieczne jest zastosowanie materiałów o wysokiej odporności na korozję lub specjalnych powłok antykorozyjnych, takich jak cynkowanie ogniowe, a następnie natryskiwanie proszkowe i inne procesy obróbki powierzchni, aby wydłużyć żywotność sygnalizatora świetlnego typu „wszystko w jednym”.
3. Wygoda okablowania i przestrzeń wewnętrzna
Kanał okablowania
Sygnalizacja świetlna dla pieszych typu „wszystko w jednym” powinna mieć wewnątrz odpowiedni kanał kablowy, ułatwiający układanie przewodów sygnałowych, linii energetycznych itp. Dobry kanał kablowy może zapobiec pomyłkom i zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii. Kanał powinien być wystarczająco duży, aby pomieścić wiele kabli, a także powinien posiadać odpowiednie zabezpieczenia, zapobiegające ich zgniataniu i przetarciu. Na przykład, wewnątrz sygnalizacji świetlnej dla pieszych typu „wszystko w jednym” znajduje się rura PCV lub metalowe korytko kablowe, pełniące funkcję kanału ochronnego dla kabli, a na wejściu i wyjściu kanału zamontowane jest uszczelnienie, zapobiegające przedostawaniu się wody deszczowej, kurzu itp.
Rozmiar i układ wnętrza sygnalizacji świetlnej dla pieszych typu „wszystko w jednym” są również istotne. Wystarczająca przestrzeń wewnątrz pozwala na łatwe umieszczenie drobnego sprzętu, takiego jak wzmacniacze sygnału, zasilacze itp. Układ przestrzeni powinien być rozsądny, aby ułatwić instalację i konserwację sprzętu. Na przykład, uchwyty montażowe i porty dostępu powinny być umieszczone w odpowiednich miejscach sygnalizacji świetlnej dla pieszych typu „wszystko w jednym”, aby technicy mogli łatwo zainstalować i usunąć usterki.
4. Koordynacja wyglądu z otoczeniem
Dopasowywanie kolorów
Kolor sygnalizacji świetlnej dla pieszych powinien pasować do otoczenia. Na ulicach i w obszarach zabudowanych miast zazwyczaj wybiera się neutralne kolory, takie jak srebrnoszary i czarny, aby sygnalizacja świetlna dla pieszych nie wydawała się zbyt jaskrawa. W obszarach krajobrazowych, takich jak parki i lasy, można dobrać kolory, które komponują się z otoczeniem, takie jak zielony i brązowy, aby sygnalizacja świetlna dla pieszych lepiej integrowała się z otoczeniem.
Stylizacja stylu
Stylistyka sygnalizacji świetlnej dla pieszych powinna również uwzględniać otoczenie. W nowoczesnych obszarach komercyjnych lub parkach zaawansowanych technologii bardziej odpowiednie są proste i technologiczne rozwiązania; w dzielnicach historycznych i kulturowych lub na obszarach objętych ochroną zabytków,projekt sygnalizacji świetlnej dla pieszych typu „wszystko w jednym”powinien być tak prosty i zrozumiały, jak to tylko możliwe, aby uniknąć konfliktów z tradycyjnymi stylami architektonicznymi i zachować wizualną spójność całego obszaru.
Czas publikacji: 14 marca 2025 r.
