Lampy sygnalizacyjne są ważną częścią inżynierii ruchu, która zapewnia potężne wsparcie sprzętowe dla bezpiecznego poruszania się w ruchu drogowym. Jednakże podczas procesu instalacji funkcja sygnalizacji świetlnej musi być stale realizowana, a podczas planowania konstrukcyjnego należy w pełni uwzględnić wytrzymałość mechaniczną, sztywność i stabilność podczas przyjmowania obciążenia. Następnie przedstawię sposób prawidłowego montażu słupów sygnalizacji świetlnej oraz powszechnie stosowane metody dekoracji lamp sygnalizacyjnych, abyście mogli je zrozumieć.
Sposób prawidłowego montażu słupa sygnalizacji świetlnej
Istnieją dwie powszechne metody obliczania słupów lamp sygnalizacyjnych: jedna polega na uproszczeniu konstrukcji lamp sygnalizacyjnych w systemie słupów poprzez zastosowanie zasad mechaniki konstrukcji i mechaniki materiałów oraz wybraniu metody planowania warunków granicznych do obliczeń sprawdzających.
Drugim jest użycie do sprawdzenia przybliżonej metody rozliczeniowej metody elementów skończonych. Chociaż metoda elementów skończonych jest dokładniejsza dzięki zastosowaniu maszyny liczącej, była wówczas szeroko stosowana w praktyce, ponieważ metoda stanu granicznego może dawać dokładne wnioski, a metoda rozliczania jest prosta i łatwa do zrozumienia.
Górna konstrukcja słupa sygnałowego jest zwykle konstrukcją stalową i wybrano metodę planowania warunków granicznych w oparciu o teorię prawdopodobieństwa. Planowanie opiera się na warunkach granicznych nośności i normalnym użytkowaniu. Dolny fundament to fundament betonowy i wybrane jest teoretyczne planowanie inżynierii fundamentów.
Typowe urządzenia słupowe sygnalizacji świetlnej w inżynierii ruchu są następujące
1. Typ kolumny
Słupy lamp sygnalizacyjnych słupowych są często używane do montażu pomocniczych lamp sygnalizacyjnych i lamp sygnalizacyjnych dla pieszych. Pomocnicze lampy sygnalizacyjne są często instalowane po lewej i prawej stronie pasa parkingowego.
2. Typ wspornikowy
Wspornikowy słup światła sygnalizacyjnego składa się z słupa pionowego i ramienia poprzecznego. Zaletą tego urządzenia jest możliwość wykorzystania urządzenia i sterowania urządzeniami sygnalizacyjnymi na skrzyżowaniach wielofazowych, co zmniejsza trudność w układaniu energii elektrycznej inżynieryjnej. Szczególnie łatwiej jest zaplanować wiele schematów sterowania sygnalizacją na skomplikowanych skrzyżowaniach.
3. Typ podwójnego wspornika
Podwójny wspornikowy słup sygnalizacji świetlnej składa się z pionowego słupa i dwóch poprzecznych ramion. Często stosuje się go do pasów głównych i pomocniczych, dróg głównych i pomocniczych lub skrzyżowań w kształcie litery T. Obydwa ramiona poprzeczne mogą być symetryczne poziomo i mogą być wykorzystywane do wielu celów.
4. Typ suwnicy
Słup sygnalizacyjny typu gantry jest często stosowany w sytuacji, gdy skrzyżowanie jest szerokie i wymagane jest jednoczesne zainstalowanie wielu urządzeń sygnalizacyjnych. Jest często używany przy wejściu do tunelu i wejściu do miasta.
Czas publikacji: 12 sierpnia 2022 r
